Fischer Curv Ti czy narty Fischer RC4 Speed?

Geometria nart oparta na wielu promieniach skrętu w serii The Curv poprawia kontrolę i transfer mocy na każdym etapie zakrętu – od zainicjowania skrętu po ostatnią fazę przyśpieszenia przy wyjściu z zakrętu. Elegancki, minimalistyczny design obu modeli od razu przykuwa uwagę. Lustrzana czerń płynnie przechodząca w żółte – Curv Ti  lub czerwone –  RC4 Speed powierzchnie wpisuje się w najnowsze trendy wzornictwa. Wybór pomiędzy nartami Fischer Curv Ti a nartami Fischer RC4 Speed nie musi ograniczać się do preferencji kolorystycznych. Zarówno Curvy, jak i Speedy kryją dużo więcej pod warstwą lakieru.

 

FISCHER RC4 SPEED 2019

  • Klasyczne slalomki.
  • Następca nart Superior SC. W
  • Drewniany rdzeń wzmocniony tytanową powłoką zaowocował uzyskaniem twardości niemal sportowej klasy, ale przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy.
  • W Speedach zastosowano również ułatwiający inicjację skrętów system On Piste ROCKER.
  • Wejście w skręt na tych nartach wymaga od narciarza mniejszej siły.
  • Te narty pozwalają wyciągnąć maksimum przyjemności z jazdy.
  • Slalomowa geometria RC4 Speed 2019 idzie w parze z wyjątkową dynamiką.
  • Wygląd nart RC4 Speed wpisuje się w najnowsze trendy wzornictwa.

 

FISCHER THE CURV TI 2019

  • Narty naszpikowane najlepszą technologią Fischer’a.
  • System On Piste Rocker.
  • Rewolucyjny Triple Radius System, gwarantuje nam wręcz idealną pracę narty w każdym skręcie! 
  • Nowa geometria nart powstała przy zastosowaniu Triple Radius, czyli potrójnego promienia skrętu zapewnia nam jeszcze lepszą kontrolę i efektywniejsze przenoszenie sił w każdym skręcie.
  • The Curv Ti pokryte są aż 0.5 warstwą ultramocnego titanalu – uzyskujemy maksymalną stabilność niezależnie od siły nacisku na nartę.
  • Producent stworzył kolekcję nart tzw. character size. Czyli każdy rozmiar nart posiada odrębną geometrie dostosowaną do potrójnego promienia skrętu, dlatego narta świetnie wchodzi w zakręt o dowolnym łuku. 

 

PODSUMOWANIE 

Zarówno jedne, jak i drugie narty powstały z myślą o bardzo dobrze jeżdżących i zaawansowanych narciarzach. Oba modele nart mają bardzo podobną technologię, taką samą warstwę titanalu, podobne taliowanie i drewnianą konstrukcję – beech poplar wood core. Speed 2019 to model będący kontynuacją świetnych nart Superior SC, a narty Fischer The Curv Ti są jeszcze bardziej dopieszczone. Obok On Piste Rocker, który już samodzielnie jest wielkim ułatwieniem jazdy, producent zaoferował nam Triple Radius System. Speed to dopracowana, klasyczna slalomówka, a The Curv Ti jest bardziej wszechstronną nartą, która dzięki Triple Radius pozwoli pojechać zarówno krótkim, jak i długim skrętem.

Fischer RC4 Speed czy narty Fischer RC4 Worldcup SC?

Prezentujemy porównanie nart slalomowych Fischer RC4 Speed i Fischer RC4 Worldcup SC.

 

FISCHER RC4 SPEED

  • Narty slalomowe.
  • Następca nart Superior SC.
  • Wykorzystanie drewnianego rdzenia wzmocnionego tytanową powłoką zaowocowało uzyskaniem twardości niemal sportowej klasy.
  • Bardzo komfortowa jazda.
  • System On Piste ROCKER, który ułatwia inicjację skrętów.
  • Inicjacja skrętów na tych nartach wymaga od narciarza mniejszej siły niż jazda na Fischer RC4 Worldcup SC.
  • Speedy pozwalają wyciągnąć maksimum przyjemności z jazdy.
  • Ich slalomowa geometria idzie w parze z wyjątkową dynamiką.
  • Fischer Speed to moc i dynamika w jednym.

 

FISCHER WORLDCUP SC

  • Klasyczne narty slalomowe na przygotowane stoki.
  • Nadają się świetne dla bardzo zaawansowanych narciarzy i ekspertów.
  • Od wielu lat utrzymują się w czołówce testów narciarskich, niejednokrotnie je wygrywając.
  • Są wyjątkowo twarde i szybkie.
  • Doskonała geometria narty przekłada się na niesamowite przyspieszenie, zarówno w krótkich, jak i długich skrętach.
  • Są idealne do szybkich skrętów dzięki płytom RACETRACK .
  • Ich wąska linia przekłada się na mistrzowską zwinność i siłę.
  • Najwyższej jakości technologie World Cup i precyzyjne wykończenia brzegów pochodzą bezpośrednio z laboratorium wyścigowego.
  • Zmniejszona waga uzyskana dzięki Hole Ski Technology, czyli wycięciu na czubkach nart, zapewnia wyjątkową kontrolę nad skrętami.
  • Drewniany rdzeń.
  • Podwójna titanalowa warstwa.
  • Wykończenie ślizgu World Cup Base Finish.
  • Sukces tkwi w geometrii. Wszystko opiera się na udanej koncepcji – taliowanie 122-68-103 jest idealne do slalomu i pozwala na wycięcie skrętu o promieniu 13m.
  • Płyta Racetrack zapewnia doskonałą sztywność narcie.

 

 

PODSUMOWANIE

Zarówno jedne, jak i drugie narty Fischer powinny zadowolić każdego, zaawansowanego narciarza. Fischer RC4 Speed na pewno wybaczą nam więcej błędów, są trochę przyjemniejsze od twardych, solidnych Fischer RC4 Worldcup SC. Speedy są bardziej wszechstronne, lepiej sprawdzą się zarówno na świeżo przygotowanej trasie, jak i w trudnym, miękkim śniegu. Worldcupy wymagają od nas większego zaangażowania energii i siły podczas skrętów, ale w zamian za to oferują sportową, szybką jazdę bez zahamowań. To narta typowo sportowa, której naturalnym przeznaczeniem są krótkie, ultra szybkie skręty. Ma grubszą od speedów płytę racetrack, dzięki temu wiązanie narty znajduje się wyżej. O 3 mm grubsza warstwa titanalu sprawai, że Worldcupy są twardsze. Worldcupy mają 13 m romień skrętu, podczas gdy Speed mają niewiele większy bo 14 m. Powierzchnia ślizgu w obu modelach została pokryta specjalną warstwą Pro Top Sheet, czyli fakturą, która pozwala na uniknięcie niechcianych zarysowań.

 

W razie wątpliwości zachęcamy do kontaktu z ekspertami naszego sklepu!

Fischer Progressor F18 czy Fischer Progressor F17?

Jakie są najbardziej popularne narty? Prawdopodobnie to niezawodny model nart Fischer Progressor. Firma Fischer prawie co roku wypuszcza trochę odświeżoną wersję tej znanej narty. Fischer Progressor to doskonały wybór dla osób szukających wszechstronnych nart na cały dzień na stoku. Będące w środku stawki (szerokość pod butem około 73-74mm) oraz taliowane allroundowo (około 15m) – zapewnią maksymalną uniwersalność na stoku.

Czym różnią się od siebie modele Fischer Progressor F18 i Fischer Progressor F17?

NARTY FISCHER PROFESSOR F18

F18 to wielokrotny zwycięzca wielu testów narciarskich i następca kultowej 800’tki.  W World Ski Teście Fischer Progressor F18 (Progressor 800) to model, który od lat utrzymuje się na podium w grupie nart męskich.

  • taliowanie: 122-74-103,
  • promień skrętu: 12-15m/167cm

 

NARTY FISCHER PROGRESSOR F17

Progressory F17 to model bardzo podobny do F18. Te same systemy, drewniany rdzeń.

  • taliowanie: 120-73-103,
  • promień skrętu: 14-17m/167cm

 

RÓŻNICE

Jeśli jednak zagłębić się w szczegóły zauważymy kilka małych różnic. narty są inaczej taliowane 120-73-103 i mają inny promień skrętu: 14–17m / 167cm  mają trochę cieńszy rdzeń i o jeden milimetr mniej w talii 73mm w F18 są 74mm wiązania RS10 w F18 są RS11. Oba modele są bardzo szybkie i dobrze sprawdzą się zarówno od rana na dobrze przygotowanej trasie przygotowanej, jak i po południu, na już lekko rozjeżdżonym śniegu.

Wybierając swoje Fischery Progressor sugerujemy wybrać model, który bardziej odpowiada indywidualnym oczekiwaniom. Osoby uczące się, albo lubiące długi skręt powinny wybrać model F17. Po F18 powinny sięgnąć osoby lubiące jazdę krótszym, slalomowym skrętem.